Diaphragme en caoutchouc

Plage de température du diaphragme FKM : -20 °C à +220 °C ; résistant aux pics de température de courte durée jusqu'à 250 °C.
Résistance aux milieux : réactifs acides et alcalins de différentes concentrations, différents types de solvants organiques, huiles, carburants, réfrigérants, produits chimiques, boues corrosives, etc.
Propriétés physiques : Très haute résistance à la traction, bonne stabilité au rebond, résistance efficace à la flexion alternative à haute fréquence et étanchéité exceptionnelle aux gaz.

1. La conception du diaphragme renforcé de tissu à haute résistance à la traction est destinée à la résistance à la déchirure et à la fatigue, rendant le diaphragme capable de supporter des conditions de fonctionnement à très haute pression et à haute fréquence.
2. Comme l'EPDM et le silicone libèrent très peu de substances lixiviables et sont inodores, ils peuvent être utilisés pour les systèmes de tuyauterie propres et les équipements médicaux.
3. Le diaphragme en caoutchouc de la soupape, très précis, peut être fabriqué avec une épaisseur très mince de 0,5 mm, avec une forme exacte de la cavité de la soupape.

1. La couche de tissu renforcée de fibres intégrée, associée au processus de moulage à haute température, a établi un record de résistance à la pression maximale jusqu'à 35 MPa.
2. La membrane plastique du système hydraulique est fabriquée grâce à une technologie de contrôle dimensionnel de précision, ce qui garantit non seulement une épaisseur de membrane uniforme, mais contribue également à une pression de sortie stable de l'équipement.
3. La membrane d'étanchéité haute pression est disponible en quatre matériaux différents et sa résistance à la température varie de -40 °C à 180 °C (selon le matériau). Elle convient aux huiles, à l'eau, aux gaz et aux milieux hautement corrosifs.

1.​‍​‌‍​‍‌​‍​‌‍​‍‌ Nous proposons un large assortiment de kits d'accessoires d'étanchéité prêts à l'emploi ainsi que des kits de réparation complets pour les unités, éliminant ainsi les problèmes de compatibilité causés par un approvisionnement fragmentaire.
2. Nous disposons de matériaux comme le NBR, l'EPDM, le FKM et le PTFE qui conviennent à différents types de milieux et de conditions de travail.
3. En ce qui concerne le type de matériau, nos joints à membrane en caoutchouc sont capables de supporter des températures très basses et très élevées, de -50 °C à 200 °C. Ils ont également une déformation rémanente à la compression aussi faible que 10 %, ce qui signifie qu'ils continueront à assurer une étanchéité optimale pendant longtemps et ne se desserreront pas et ne présenteront pas de signes de vieillissement prématuré.

1. La membrane en caoutchouc haute pression, après avoir été moulée intégralement, devient un matériau compact et non poreux doté d'une couche protectrice capable de résister à la perforation et à la rupture même lorsque la machine fonctionne en continu par mouvement alternatif.
2. Nous pouvons gérer des environnements allant de -20 °C à 150 °C. Grâce à un large choix de caoutchoucs, vous trouverez le matériau parfaitement adapté à la nature chimique du milieu de travail, qu'il soit acide, alcalin, huileux ou particulaire.
3. Ce diaphragme en caoutchouc pour pompe à vide est fabriqué avec précision, ses dimensions ne pouvant varier que de ±0,5 mm. Sa capacité à résister à une pression de 0,2 à 0,8 MPa en fait le choix idéal pour des applications domestiques et industrielles.

Les membranes en caoutchouc moulé sont fabriquées par un procédé de moulage en une seule étape à haute température, ce qui permet d'obtenir un matériau compact et homogène sans joint. Principales pièces élastiques et résistantes à la pression des pompes à membrane, des vannes pneumatiques et des pompes doseuses, elles offrent une résistance élevée à la déchirure, une excellente résistance à la flexion continue, une étanchéité très fiable et une longévité remarquable.

1.​‍​‌‍​‍‌​‍​‌‍​‌ Matériaux de base NBR et NR modifiés, notamment grâce à l’utilisation de plastifiants à faible volatilité et résistants au froid.
2. Effectuer des tests de flexion dynamique à basse température à -40 °C comme ceux décrits dans les normes ASTM/ISO ou selon les procédures de validation du fabricant pour s'assurer que le diaphragme ne devient pas dur ou cassant en raison du froid extrême.
3.‍​‌‍​‍‌‍​‍​‍‌ Physiquement, le diaphragme de la chambre de frein pneumatique conserve sa résistance mécanique même à des températures très élevées.