Diaphragme en caoutchouc T24
- YiDa
- Dalian, Chine
- 15 à 20 jours
- 2 milliards/an
1. Matériaux de base NBR et NR modifiés, notamment grâce à l’utilisation de plastifiants à faible volatilité et résistants au froid.
2. Effectuer des tests de flexion dynamique à basse température à -40 °C comme ceux décrits dans les normes ASTM/ISO ou selon les procédures de validation du fabricant pour s'assurer que le diaphragme ne devient pas dur ou cassant en raison du froid extrême.
3. Physiquement, le diaphragme de la chambre de frein pneumatique conserve sa résistance mécanique même à des températures très élevées.
Étant donné qu'il s'agit du principal élément de sécurité, la principale préoccupation des acheteurs est le risque d'apparition d'une fissure de fatigue dans la zone de flexion, due à la fragilisation ou au vieillissement du caoutchouc. De telles fissures peuvent se former sous l'effet de températures extrêmement basses (par exemple -40 °C en hiver dans les régions nordiques) ou de la chaleur générée par un freinage continu. Une fissure traversant le renfort textile et provoquant une fuite d'air entraînerait une chute de pression très rapide dans la chambre de frein, pouvant mener à une défaillance des freins ou au blocage du ressort de stationnement. Dans de telles situations, le risque d'accident grave ou de frais de dépannage importants est considérable.
Solution:
Liaison chimique forte : Nous n’incorporons pas simplement le tissu dans le caoutchouc, mais utilisons une méthode d’immersion spéciale qui crée une interface de liaison chimique stable entre les fibres de renforcement et les molécules de caoutchouc lors des étapes de moulage par compression et de vulcanisation. Cela réduit structurellement la fissuration par concentration de contraintes qui se produit en raison du délaminage tissu-caoutchouc.
Introduction aux diaphragmes en caoutchouc :
Le diaphragme en caoutchouc T24 est un diaphragme en caoutchouc renforcé de tissu, spécialement conçu pour les chambres de frein des véhicules utilitaires lourds (diaphragmes de frein). Il fait partie des spécifications standard de la série T (T9/T12/T16/T20/T24/T30/T36) et est compatible avec les chambres de frein de type T24.
Élément essentiel de transmission de la force et d'étanchéité dans les systèmes de freinage pneumatiques, il offre une résistance élevée à la pression et à la fatigue, ainsi qu'une longue durée de vie. Il est principalement utilisé dans les chambres de frein de service de l'essieu arrière et les chambres de frein à ressort des poids lourds, des remorques et des autobus.
Titre du produit
Titre du produit
Titre du produit
Spécifications du diaphragme de la chambre de frein :
| Nom de l'attribut | Détails |
| Service de traitement | Découpe/Moulage |
| Nom de marque | Yida/EDA |
| Numéro de modèle | Conformément au dessin du client |
| Matériel | NBR (caoutchouc nitrile) : résistant à l'huile et à l'usure ; convient aux conditions de fonctionnement générales ; plage de température : -40 °C à 120 °C. |
| NR (caoutchouc naturel) + renfort en tissu : très élastique et résistant à la fatigue ; convient au freinage à haute fréquence. | |
| EPDM : Résistant au vieillissement et aux intempéries ; convient aux environnements extérieurs ou chauds et humides. | |
| FKM (Fluorocaoutchouc) : résistant à l’huile et aux hautes températures ; une option pour les conditions d’utilisation spécifiques. | |
| Plage de dureté | Shore A 60±5 (personnalisable) |
| Service OEM/ODM | Matériau (NBR/EPDM/FKM) et dimensions ajustables |
| Couleur | Facultatif |
| Structure | Diaphragme de frein pneumatique en composite caoutchouc-tissu (moulé d'une seule pièce) |
| Température de fonctionnement | NBR (caoutchouc nitrile) : -40 °C à +120 °C. |
| NR (caoutchouc naturel) + Renfort textile : -50°C à +80°C. | |
| EPDM : -45°C à +150°C. | |
| FKM (Fluorocaoutchouc) : -20°C à +250°C. | |
| Forme | Styles : Rouleaux continus, ronds, carrés, formes personnalisées et joints perforés (personnalisables). |
| Taille | Modèles standard : T24 (standard), T24L (course longue). |
| Pression de service | 1. NBR |
| Pression de service : 0,6 – 1,0 MPa (environ 87 – 145 PSI) | |
| Pression d'éclatement : ≥ 2,5 MPa | |
| 2. Renfort en caoutchouc naturel (NR) et tissu | |
| Pression de service : 0,6 – 1,0 MPa | |
| Pression d'éclatement : ≥ 2,8 MPa | |
| 3. EPDM (Éthylène-propylène-diène monomère) | |
| Pression de service : 0,6 – 1,0 MPa | |
| Pression d'éclatement : ≥ 2,2 MPa | |
| 4. FKM (fluoroélastomère) | |
| Pression de service : 0,6 – 1,0 MPa | |
| Pression d'éclatement : ≥ 3,0 MPa | |
| Durée de vie | Résiste à plus d'un million de cycles de flexion ; résiste au vieillissement et à l'ozone. (Atteint une durée de vie en flexion dynamique de plus d'un million de cycles dans des conditions de test spécifiées.) |
| Norme de tolérance | Conformément aux spécifications/exigences du client |
| Qualité | Inspection à 100% |
| Format de conception | Dessins 2D et 3D disponibles |
| Caractéristiques de performance | Résistance à la haute pression : Conservant sa forme sous haute pression, la conception renforcée en tissu offre non seulement une résistance aux chocs et à l'éclatement, mais aussi une grande robustesse. |
| Étanchéité zéro fuite : Moulé avec précision pour s'adapter à la cavité de la chambre à air, empêchant efficacement toute perte de pression d'air du frein. | |
| Résistance à la fatigue et durabilité : Résiste à plus d'un million de cycles sans se fissurer, réduisant ainsi la fréquence des remplacements. | |
| Compatibilité et stabilité des milieux : Résistant à l'air comprimé, à la vapeur d'eau, aux brouillards d'huile lubrifiante et aux contaminants routiers courants ; résiste au gonflement, au durcissement et au vieillissement. | |
| Compatibilité universelle : Compatible avec les chambres de frein T24 courantes (par exemple, Bendix, Steyr, Howo, etc.). | |
| Principaux domaines d'application | Camions/Remorques poids lourds : Chambres de frein d'essieu arrière T24 et chambres de frein à ressort (freins de service/de stationnement). |
| Garantie | Autobus / Autocars : Composants d'étanchéité du système de freinage pneumatique. |
| Capacité de production | Machines de construction : Diaphragmes pour actionneurs pneumatiques aux spécifications correspondantes. |
| Délai de mise en œuvre | Garantie : Dans les conditions de stockage recommandées (température < 30 °C, humidité < 70 %, à l’abri de la lumière directe), les produits non ouverts bénéficient d’un remplacement gratuit en cas de défaillance due au vieillissement des matériaux (non imputable à une erreur humaine) survenant dans les 3 ans suivant la livraison et confirmée lors de l’inspection. Les défaillances résultant d’une installation incorrecte ou d’une utilisation hors des paramètres spécifiés ne sont pas couvertes par la garantie. |
| Conditionnement | Emballé dans un sachet PE, puis placé dans un carton |
| Unités de vente | Article unique / 1 pièce |
| Format d'emballage unique | Conformément à la demande de l'acheteur |
| Poids brut simple | Conformément à la demande de l'acheteur |
| Méthode d'expédition | Par mer, par air ou par express |
| Port de chargement | Port de Dalian ou selon la demande de l'acheteur |
| Certificats | Système de gestion de la qualité automobile IATF 16949 |
| Système de gestion de la qualité aérospatiale AS9100D | |
| ISO 14001 | |
| ISO 9001 | |
| RoHS 2.0 REACH |
Centre de fabrication :
Composés et vulcanisation du caoutchouc : Grâce à plus de 1 000 formules testées et à du caoutchouc brut provenant de l'étranger, ainsi qu'à un système de codes-barres pour la prévention des erreurs, nous garantissons des caractéristiques physiques identiques d'un lot à l'autre et une durée de vie du produit plus longue.
Fabrication de moules de précision : Nos moules sont fabriqués par des centres d'usinage japonais Makino, capables de maintenir des tolérances de ±0,005 mm pour répondre aux exigences de précision dimensionnelle des pièces d'étanchéité complexes.
Moulage automatisé : Les méthodes de moulage par compression et par injection entièrement automatisées permettent non seulement une excellente répétabilité du produit, mais aussi une augmentation de l’efficacité et du rendement de la production à grande échelle.
compoundage du caoutchouc
Vulcanisation
Moule
moulage par injection
Centre de dépistage:
Analyse des matériaux : Se conformer en permanence aux exigences des tests CPK et MSA tout en effectuant des analyses instrumentales approfondies des principales propriétés physiques, notamment la dureté, la résistance à la traction et la déformation rémanente à la compression.
Inspection complète automatisée : Déploiement d'un système de vision CCD piloté par l'IA pour effectuer un contrôle complet, automatisé et sans intervention manuelle de toutes les bavures, les pénuries de matériaux, les écarts de forme et les impuretés de surface, combiné à l'obtention de capacités de détection des défauts au niveau du micron.
équipement d'analyse des matériaux
équipement d'inspection automatique
À propos de Yida :
Le parcours de Yida vers l'artisanat a débuté en 1993. Depuis notre siège social de Dalian, nous avons entamé notre expansion constante vers le Japon et le Vietnam, et nous disposons aujourd'hui du réseau de production et d'approvisionnement le plus efficace au monde grâce à notre présence internationale.
Capacités et moyens : Nous employons actuellement 450 personnes hautement qualifiées. De plus, nous exploitons une usine de fabrication intelligente et ultramoderne d’une superficie de 37 000 mètres carrés, capable de produire plus de 300 tonnes par mois.
Capacités de R&D : Grâce à une base de données d'environ 1 000 formules testées avec précision, nous sommes capables de résoudre des problèmes techniques complexes.
Présence mondiale : Les solutions d’étanchéité avancées fabriquées par Yida sont parmi les produits les plus utilisés et les plus fiables sur les marchés industriels du monde entier, non seulement aux États-Unis, en Allemagne, en Russie, au Japon, en France et en Arabie saoudite, mais aussi dans d’autres pays.
Certifications de qualité :
L’engagement profond envers la qualité définit Yida. Au-delà des certifications standard ISO 9001 et ISO 14001, nous détenons les doubles passeports pour une fabrication haut de gamme :
Normes industrielles : Nous respectons strictement les systèmes de gestion de la qualité IATF 16949 (industrie automobile) et AS9100D (aérospatiale) (Certificat n° : 19318).
Conformité multidimensionnelle : L’ensemble de la gamme de produits est conforme aux normes environnementales RoHS 2.0 et propose la certification NSF/WRAS sur demande, garantissant la sécurité pour les applications alimentaires, ignifuges spécialisées et sensibles à l’environnement.
Au service des entreprises figurant au classement Fortune 500 mondial :
Grâce à sa coopération de longue date avec de nombreuses entreprises de renommée mondiale, Yida propose en permanence des produits et services fiables aux secteurs de la fabrication industrielle, du contrôle d'automatisation, des énergies nouvelles, des équipements électriques et des composants automobiles à l'échelle mondiale.
Nos clients opèrent dans des secteurs aussi variés que l'électronique automobile, l'automatisation industrielle, la fabrication intelligente, les nouvelles énergies, les équipements électriques et le contrôle des fluides, pour n'en citer que quelques-uns. Parmi eux figurent Delphi Technologies, Alpine Electronics, Nidec, Siemens, Panasonic, Omron, SMC Corporation, CATL, China Electric Equipment Group et Rongke Power.
Nous offrons une garantie étendue de 3 ans pour chaque commande qui nous est confiée :
Conditions de garantie : Si les produits sont stockés conformément aux conditions spécifiées (température < 30 °C, humidité < 70 %, conservés scellés et à l'abri de la lumière), Yida garantit un remplacement complet et gratuit dans les trois ans suivant la date de livraison en cas de vieillissement ou de défaillance du matériau non imputable à une erreur humaine.
Points forts de l'exposition :
Salon international de l'industrie de Dalian 2025
En présentant notre moteur de scellage numérique comme produit phare, Yida a démontré toute l'étendue de ses capacités pour relever les défis les plus complexes de la fabrication intelligente. Par ailleurs, nous avons échangé avec 900 autres leaders du secteur présents sur les modalités d'une collaboration renforcée au sein de la chaîne d'approvisionnement.
Salon des technologies de stockage d'énergie de longue durée de Shanghai 2025
En gardant à l'esprit la stratégie Dual Carbon, nous avons développé une nouvelle génération de matrices d'étanchéité qui résistent non seulement aux hautes températures, mais aussi à la corrosion et sont extrêmement durables. Cette gamme de produits est destinée aux systèmes de stockage d'énergie de nouvelle génération et vise à résoudre les problèmes techniques d'étanchéité à long terme dans des environnements très difficiles.
